クロ助の大冒険♪

そう言えば昔、『金太の・・・』ってあったっけ。発売20日で発禁だったとか。

マスカット、ナイフで切る、とかそんなの。

 

・・・さあ、今日も健全に行ってきました(笑)

ヤビツ（裏表）を走ろうってことだけ決めて、あとは気の向くまま。

 

気の向くままっていうか・・・

 

相変わらずGPSのマウントができてないしツーマップルを常に見られる状態にもなっていないから、テキトーに走らざるを得ないのです

天気も上々で、気分よく出発♪

　なんか緑色が。リアル・ケロロ？

まえまえさんに頂いたマグネットでした　

 

まずはいつものルート、R129上溝～63号線、54号線で宮ヶ瀬へ。途中、相模川や中津川の川沿い近くへ寄り道。

　のどかだな～。

この辺はまだまだ里山の景色が残っているところ。ジジ子では躊躇してできなかった里山探検、してみよう！

　子供の頃は世界一デカイ葉っぱだと思った

　

なんか見たことあるけどなんだっけ？　結構きれい。

彼岸花ってこれのことですか。うーん、里山探検するなら植物図鑑が欲しくなってくるなぁ。

 

　カタクリ粉の原料？

こんな狭いところだって楽々

１車線分あればUターンできちゃうからネ！

　

　楽しいなー。また来ようっと♪

 

さてさて、先へ進みましょう。宮ヶ瀬ダムから70号線(秦野清川線）、通称裏ヤビツへ。

　布川を縫うように走ります

実は３月頭にジジ子で来たことがあるんだけど、凍結で途中断念していたのです。今日はそのリベンジ。３月に比べると車が結構通るせいか、路面が綺麗になってる。狭いから路肩には砂が溜っているけど、真ん中あたりは全然平気だなー。

　

峠を登りきるちょっと手前に、人だかりが。

　車もたくさん停まってます。

　　　　護摩屋敷の水

ちべたくて、うまかった♪

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　峠の茶屋　

 

いちおう、この辺の峠頂上を境に表ヤビツになるのかな？

こんな展望台、昔はなかった気が・・・。

　　富士山見えました

　　　　　　　　　　通る人みんなクンクンしてた　

　表ヤビツは道が綺麗。

一番狭いところでもこのくらい。天気がいいせいか、バイクもさることながらチャリダーさんがいっぱいだった。

　　　　　　　　　　　やっぱり晴れがいいネ　

秦野まで下って、R246を沼津方面へ。なんか最近しょっちゅうこの辺りの246走ってるなぁ。

道の駅「ふじおやま」でお昼時間。

　いも。だけで腹いっぱい。。。

うーん、ソロだと何故かお腹すかない。毎日ソロツーに行ったら、いいダイエットになりそうだ(笑)

 

さて、ここからどうしよう。リアに括りつけたバッグからツーマップル取り出すのも面倒だし、適当に山中湖へ向かって、またまた道志を通って帰りますかね。

見え隠れする富士山を目指して県道151号を走ってたら「須走」の看板があったので、途中からR138で山中湖畔へ。

　初めて～の♪

　ダダダダダートです

R138で篭坂峠を越えたあたりから、左右に狭い脇道がたくさんあるんだけど、そのうちの一つに入ってみたら、ちょっと先から砂利道に。

恐る恐る走ってみました。ちょっと怖いけど楽しい。

が、どうやらこのあたりは別荘地のよう。道とはいえ私有地に入ってしまっているかもしれないので、すぐに引き返しました。

　いつも立ち寄る北側の駐車場

だいぶ霞んできたけど雲は無し♪

 

ここからは毎度おなじみの道志みち。が、ここでも脇道探検しまいましょう♪

　

里山を目指してこんな感じの細道を抜けて行きます。

適当に折れ曲がりながら上へ上へと行くと、またまた舗装がなくなってしまいました。でも釣り人のものと思われる車が停まっているし、ちょっとなら大丈夫かなと、またまた踏み入れてみます。

　

むふふ。た、楽しいっす。こりゃあカズーさんやそねっちさんがハマったのもわかりますな。

てか、シェルパ買っちまったのに、「思ってたほど面白くないなー」なんて感じちゃったら悲しすぎますから～。

まあ、装備もちゃんとはしてないし、何かあったら困るのでテキトーなところで引き返しましょう。

　なんの実？

上の写真撮ったところにデカい木があって、その周りに大量に落ちてた。中身は栗っぽいんだけど・・・イガイガが無いし。

 

そんなこんなの冒険を終えて、めでたく走行距離が500キロを迎えました♪

ということで、クロ助初めてのオイル&エレメント交換。

そして・・・こいつらの取り付けも完了(^^)

　

ハンドルブレースとキャリア。

着々とツーリング仕様に近づいております。今年中にもう一回くらい紀伊半島行けるかしらん。それとも冬になる前に伊那あたりか。うーむ、伊那ならやっぱジジ子かなぁ。

なんだか幸せな悩みなのだ

 

 

(出典：国土地理院地形図)

なんだか最近どのログを見ても赤線の形がだいたい一緒(笑)

 

今日の走行距離：247キロ

これまでの総走行距離：504キロ

クロ助の慣らし完了まで、あと1096キロ