丸目が好き♪

丸目が好きです。女の子の話じゃなくて・・・車の話。

初めて自分で買った車は丸目４灯のインテグラだった。９５年だったかな。リトラクタブルのヘッドライトで大人気だった初代、マイケル・J・フォックスがCMで”カッコ・インテグラ”なんてほざいてそこそこの知名度だった２代目に続いて出たのが自分が買った３代目。

ホンダHP
「INTEGRA FACT BOOK」

価格設定が低めだったので４ドアの方はそこそこ売れたみたいだけど、デザイン的にはフロントマスクが「超」の字がつくほどヘンテコでボロクソに叩かれた。当時のカタログを見ると、

100 メートル　アイ・キャッチ
インテグラには代々フロントマスクに大きな特徴をもたせてきましたが、ニュー・インテグラについても、「遠くから見ても違いが分かる新しい顔」を大切なテーマのひとつとして設定。先進性と個性を表現した独立丸型4灯ヘッドライトのフロントマスクを採用しました。

とか書いてあるけどアンタ、悪い方の意味で目立ってどうすんの・・・。

 

 

そう言いながらなんでそんなヘンテコな車を買ったのかと言うと、試乗して気に入っちゃったから。実はその前から、スーパーチャージャー付き4AGを積んだレビン/トレノを買おうかと思っていたんだけど、ローンの頭金くらいは貯まったかなというところでレビ・トレが突然のモデルチェンジ。しかもスーパーチャージャーは廃止。あんまり売れるグレードじゃなかったのでずいぶん前からほとんど受注生産状態だったせいで、慌てて全国の在庫を探してもらったものの希望の色の在庫がなかった。そりゃそうだよなぁ、テンロクの車に250万出す人なんて普通いないよ・・・。

 

そんなわけで代わりに何を買おうかと、当時売っていた２ドアクーペは片っ端からカタログもらったり試乗したりしてた。そんな時に冷やかし半分でホンダの店で試乗したのがこのインテグラだった。そのときの営業の人がなかなか話のわかる人で、「好きなだけぶん回してください」と言いながら多摩ニュータウン奥のちょっとしたワインディングが続く道へ連れて行ってくれた。

それでは！とお言葉に甘えて、コーナー出口でアクセル全開にした瞬間、ビビビッときた。レブリミットの８０００回転まで、トルクの落ち込みもなく一気にふけ上がるカイカン♪

 

「これがVTECか！」

 

すっかりヤラれてしまった。店に戻ってその場で契約書にハンコついた。

 

それからはこの車に対する見方が１８０度変わった。初めての自分の愛車、格好悪く見えるわけがない。はっきり言ってフェラーリより格好いいと思っていた。

あ、でもNSXの方がもっと格好いいとは思っていた←すっかりホンダに染まってる(笑)

 

いろんなところに行った。初めての筑波サーキットでグラベルに突っ込んで室内砂まみれになった（暑くて、ほんとはいけないんだけど助手席側の窓をちょっとだけ開けてた）。シーズンオフの九十九里でくるくる回ったり・・・やりすぎてドライブシャフトのブーツが裂けたことも。

 

その後平たいヘッドライトのタイプRが出て大ブレイクし、丸目インテはわずか２年で姿を消すことになったけど、たま〜にすれ違うと、今でもちょっと胸が熱くなる。

 

大学のときの同級生３バカ３人で、ほぼ同じ時期に同じ白の２ドアクーペを買った。奥がS14シルビア、真ん中がインテ、手前が180。自分がインテを手放す直前に、せっかくだからと集まってもらって写真を撮った。３人とも、「自分の車が一番格好いい」と思いながら(笑)