3日目～1段階3時間目

若くて元気な教官。まずは初回の復習で、１速で発進後すぐ停止する練習を何回かやる。が・・・やばい、全然できない。ふらふらしてすぐ足をついてしまう。どうやら右腕だけまがっているようだ。それを指摘された後に何回かやって、やっとなんとかできるようになったろころでいよいよ周回コースへ。最初は教官の後ろに乗って、基本的なお約束等を教わる。右折の車は気をつけながら左から抜いてよし。左折は右からの追い越し厳禁。おとなしく後ろで待つこと。基本的に３速。自分の判断でシフトダウンしてよい。最初は外側。次は内側。内側には障害物があって、ウインカーを使っいながら１Ｍほど間を空けて通過すること。車だと対向車がいると止まって待たなきゃだけど、バイクなら１Ｍ間を空けても車線内で避けられるから楽！基本的に自分ひとりでひたすら練習、合間にいくつか指摘を受けながら、ひたすら２周しては停止、を繰り返した。
そういえば初回の時に何回も指摘された、ブレーキを４本じゃなくて３本指でかけてもらう癖は今日は出なかった。あと、足元を見ないとシフトペダルどこ？ってのも、気づかないうちに無意識にできてた。取り回しの時も乗車の時も、あんまり重さを感じなくなってきた。
それにしてもバイクって気持ちいい。マジで。内側の周回ではカーブがきついのでちょっとおっかなびっくりだったけど、セルフステアをよく感じられる。わだちに沿って勝手に曲がっていくみたいで、びびりつつもちょっと楽しい。
そんなこんなであっという間に教習終了。うーん、楽しすぎる。毎日、一日中乗ってたいよ。

今日の復習
・停止時にクラッチを切るのが早すぎ。
・発進時、完全にクラッチが繋がる前にアクセルを開け始めてしまっている。
・ブレーキは２回に分けて（教習所内のお約束？）
・停止時には両腕をまっすぐ伸ばすことを意識するとふらつきにくい。
・加速はよくできている。
・フロントブレーキはあいかわらずガツンとかけてしまっている。
・右足をつくときは必ず右後方を確認。指摘あんまりされなかったけど、何回も忘れてた。
・停止時にバランスをくずして右足からとか両足をついてしまうことがよくあったので、うまく左足で停止するように。

昨日の復習について（一部割愛）
・目線は常に遠くへ。手元やメーターは見てはいけない。走行中は車と比べてどうしても視野が狭くなるので、意識して視野を広くすること。
→見なくても大丈夫になった。
・前ブレーキの時、人差し指をレバーに掛けない癖があるので、絶対に４本で握ること。
→オッケー。４本で握れるようになった。
・Ｎに一発で入るように練習しよう（慣れの問題かな）。ＣＲ－ＶでシフトレバーがＤを通り越してＮと２を行ったりきたりしてしまったことを思い出すなぁ。
→いい感じ。車体によって癖があるのかも。
・前ブレーキはついついギュっと握ってしまうので、そーっと握るように気をつける。
→まだガッと握ってしまっている。要注意。

次は今日やったことをよりスムーズに行えるようにする練習らしい。キープレフトをもっと厳密に行うこと、内側の周回コースでびびらずに、かつふらつかずにコーナリングできることを目指したい。ブレーキとクラッチワークははっきり言って慣れの問題だと思う。